|
projekt |
Tagasilla mass (kg) |
Horisontaalse oleku pikkus (mm) |
Horisontaalseisundi kõrgus (mm) |
Laius ees ja taga (mm) |
Kasutatav mootori võimsus (w) |
Sobiv tagasilla pikkus (mm) |
|
arvväärtus |
30 |
Vaadake tegelikku olukorda |
220 |
243 |
500-1200 |
700~900 |
Superšassiitoodete omadused ja eelised
Changyun riputab iseseisvalt tagasilje ja kujundab uue elektrilise kolmerattalise sõidu etaloni professionaalse originaalsusega. Konarlikel teelõikudel on traditsioonilise integreeritud tagasilla piirangud ilmne - rattad on üksteisest kinni, auto kere väriseb ja ebastabiilne ning iga konarlik tee muutub mugavuse ja ohutuse väljakutseks. Tänu uuenduslikkusele ja originaalsusele on ettevõte loonud sõltumatu vedrustuse tagasilla, muutes elektrilise kolmerattalise mootorsõiduki noorendavaks. Kui rattad liiguvad iseseisvalt ega sega üksteist, ei ole konarlik tee enam koormaks: kere on stabiilne nagu kivi, amortisaator on tugevalt nõrgenenud, juhtimine täpne nagu käsi ja mugavus hüppab uuele tasemele.
Parem mugavus:süsteem võtab kasutusele struktuuri "rataste sõltumatu ühendamine kerega", rikkudes täielikult traditsioonilise vedrustuse valupunkti "üks löök ja kogu vibratsioon". Konarlikul teel, aeglustusribal või vallateel sõites neelab ühe külgratta konarlik vibratsioon sõltumatu puhvri abil ning see ei kandu üle teisele rattarattale ja auto kerele, seega on löögisummutusefekt õrnem ja õrnem. See tähendab, et eakad ei pea kandma ratsutamisel ägedat raputamist ning pikad reisid võivad samuti tõhusalt vähendada selja väsimust, muutes iga teekonna stabiilseks ja mugavaks ning jättes hüvasti konarlikkusest tuleneva ebamugavusega.
Suurem stabiilsus:süsteemil on väga tugev katendi kohanemisvõime. Kallaku, porise tee või ebaühtlase teelõigu korral saab sõltumatu vedrustus reguleerida ühe ratta kõrgust reaalajas, sobituda kindlalt teepinnaga, vähendada oluliselt kere ümberminekut ja oluliselt vähendada ümbermineku ohtu. Isegi täiskaubakoormaga transpordil suudab keha säilitada stabiilse kehahoia, vältida raskuskeskme nihkest tingitud värisemist, muuta raske koormaga sõitmine ohutumaks ja tuua jalgratturitele täieliku kontrollikindluse.
Tugev kohanemisvõime:sõltumatu vedrustussüsteem on uuenduslikult kujundatud moodulstruktuuriga, mis annab tootele äärmiselt suure paindlikkuse ja hooldatavuse. Pidurisõlme saab hõlpsalt ja tõhusalt vahetada ilma keerukate muudatusteta, mistõttu on see ideaalne nii trummel- kui ka ketaspiduritele. Hõlmab 700–900 mm silla pikkust ja 500 W-1500 W võimsusvahemikku, ei vasta mitte ainult erinevate mudelite tootmis- ja montaažinõuetele, vaid suudab vastata ka erinevatele pidurdustõhususe ja mootorivõimsuse nõuetele erinevate kasutusstsenaariumide jaoks, nagu linnas ja maal pendelränne, kaubavedu ja eakate alternatiivne kõndimine. Hilisem hooldus on ka tülikam ja tööjõusäästlikum, vähendades kasutajate kasutuskulusid.
Toote parameetrid
| Mugavus | neelavad 75% šassii lööke ja lööke |
| Ohutus |
vähendatud veere, põdrakatse suurendatud 5-10Km/h |
| Nimikoormus |
300 kg |
| Rakendatav võimsus | 500-1200W |
| Kohaldatav tagasilla mudelile | 700-900mm tagatelg |
| Sobivad mudelid | erinevad vabaaja kolmerattalised rattad |
| Telje korpuse materjal | kõrge tugevusega terasplaadi mulgustamine ja keevitamine |
| Käigukast |
ülitugev-alumiiniumisulamist korpus ja täppiskäigukast |
| Peamine reduktor | materjali uuendamine ja kuumtöötlus parema kulumiskindluse tagamiseks |
| Telje võlli tüüp | sõltumatu vedrustus |
| Pidurite ühilduvus |
trummelpiduri ja ketaspidurisüsteemi tugi |
| Pinnatöötlus |
haavelpuhastus, kõrge temperatuuriga plasti pihustamine, roostetõrje ja vastupidavus |
Ettevõtte tutvustus
CYBEST on uuenduslik tehnoloogiaettevõte, mis keskendub uute energiaallikate lühireiside valdkonnale ning on pühendunud juhtivate lahenduste ja kvaliteetsete teenuste pakkumisele ülemaailmsete lühireisisõidukite{0}}rakenduste jaoks. Tehnoloogilise innovatsiooni põhiliseks liikumapanevaks jõuks on ettevõte rajanud Hiinas Changzhous teadus- ja arendustegevuse keskuse ning loonud kaasaegsed tootmis- ja tootmisbaasid Shangqius, Henanis ja Xuzhou osariigis Fengi maakonnas, moodustades integreeritud tööstusliku kujunduse "R&D + tootmine". Samal ajal laiendab ettevõte aktiivselt globaalset turgu, luues tütarettevõtted Shenzhenis, Lähis-Idas Dubais, Bangladeshis ja mujal, et ehitada üles kodu- ja välisriike hõlmav ärivõrgustik.
2013. aastal sisenes see välisturule ja 8 aastat järjest sai CYBEST sõidutoote seeriast esimene turuosa Indias.
CYBESTi toodetud kolmerattalise tagasilda kasutatakse vabaaja kolmerattaliste, reisijate kolmerattaliste, kauba kolmerattaliste ja muude kolmerattaliste mootorsõidukite jaoks; Ettevõtte toodetud liitiumakusid kasutatakse kahe{0}}rattaga elektrisõidukites või kolmerattalistes{1}}elektrisõidukites. Ettevõte toodab intelligentseid akulaadimis- ja vahetuskappe; See toetab kohandatud kohandamist vastavalt erinevatele mudelitele ja on tarvikute tarnija erinevatele kolmerattalistele või kaherattalistele elektrisõidukite{2}}tootjatele.
CYBESTi tootmistehas järgib rangelt ISO9001 kvaliteedijuhtimissüsteemi, järgib kõigepealt kvaliteedi kontseptsiooni ja edendab intelligentse tootmise ajakohastamist. Tutvustage täiustatud automatiseeritud tootmisliine, looge intelligentsed ja teabepõhised tõhusad-tootmissüsteemid ning rakendage täiustatud tootmisjuhtimist. Aastase tootmisvõimsusega üle 10 000 ühiku tagab tööstusstandarditest kõrgem kvaliteedikontroll iga toote suurepärase kvaliteedi. "Intelligentse" tootmise abil ei paranda me mitte ainult tootmise efektiivsust, vaid pakume klientidele ka kiire ja usaldusväärse tarnegarantii laadimiseks ja kappide vahetamiseks.
KKK
Kuum tags: kolme-rattaga sõiduki superšassii sõltumatu vedrustusega tagatelg, Hiina kolme-rattaga sõiduki superšassii sõltumatu vedrustusega tagasilla tootjad, tarnijad, tehas
